내일의 일본을 바라본 언덕

복숭아 마을, 이치 노미야에 구보로 봄이 왔습니다.
오늘은 야마나시의 숨은 명소, 아는 사람은 안다 명당 스포트를 소개합니다.
일본에 처음 지하철을 깐 하야카와 徳次 (하야카와 환승)라는 사람을 알고 있습니까? "지하철의 아버지 '로 불리는 그는 현재 야마나시 현 후에 후키시 이치 노미야 출신입니다.



메이지 14 년에 태어난 하야카와 씨는 와세다 대학 졸업 후 만주 철도에 취직합니다. 시찰에 방문한 런던 지하철에 충격을 받아 일본의 근대화를 위해 도쿄에 지하철을 도입하려고 분주합니다. 지질 조사 및 스폰서 찾고 국가 기관에 신청 등 오랜 세월에 걸쳐 꾸준한 노력을 거듭했습니다. 당시 도쿄에 트램과 자동차도 달리고 있었지만, 인력거와 마차가 오가는 시대. 지하 기차가 달리는 것을 상상 한 것입니다.
수많은 어려움을 극복 쇼와 2 년에 우에노 ~ 아사쿠사 동안 이어 아사쿠사 ~ 신바시 간을 개통하고 15 년에 도쿄 지하철 주식회사의 사장을 물러나에서 고향으로 돌아온 것이라고합니다.
생가가 있던 위치에 쇼카 손주 쿠 같은 학문 소 '청년 도장'을 만들고 싶다고 생각 먼저 강사의 숙소를지었습니다. 이 나라의 미래를 짊어 질 리더를 키우는 것이 그의 새로운 꿈이 된 것입니다. 75 년 전 그 건물이 무릉도 원을 내려다 이치 노미야 동쪽 새집에 남아 있습니다.











전부 소개 할 수 없지만,이 시대에 화장실이 수세식이거나, 창호 나 구조의 세세한 부분에 사치를 다한하거나 당시로서는 획기적인 현대적인 건물이었다고 볼 수 있습니다. 정말보고 있어도 질리지 않는 재미가있었습니다.
하야카와 씨는이 숙소를 세운 후 급서 "청년 도장"불행히도 실현되지 않았습니다.





이날 행사에서 아이들이 달마 만들기에 도전했습니다. 하야카와 씨의 통통하고 얼굴을 따서 달마 랍니다입니다. 나름대로 색을 발라 즐겁게 했어요.
평소에는 공개되지 않은 시설이지만, 10 명 정도의 그룹으로 예약하면 견학 할 수 있습니다. 문의는 「이치 노미야 국자 모임 '까지.
하야카와 씨가 믿음으로 일관했다 아사쿠사 신바시 간은 현재도 도쿄 지하철 긴자 선이 달려 있습니다.